Page 63 - Target - Sayı 4 - Teknoloji Festivaline Büyük İlgi

ARES’i farklı kılan bir özelliği, kendini
ilk olarak yurt dışında kanıtlamış
olması. Kendi savunma sanayimize ürün
yerleştirmek bile oldukça zorken, örnek İNSANSIZ DENİZ ARACINDA ÜRETİM AŞAMASINA GELİNDİ
bir referans ve büyük sermayeler olmadan Askeri hücumbot teknolojisindeki değişime değinen Kerim Kalafatoğlu,
bunu nasıl başardınız? ülkelerin kullanım profilleri, tehdit öncelikleri ve ekonomik dalgalanmalar
Kesinlikle, belirttiğiniz gibi ARES Tersanesi, doğrultusunda, yüksek vuruş gücü, yüksek süratli ancak ebat olarak nispeten
yurt dışında başarılar elde ettikten sonra daha küçük ve giderek daha az personelle komuta edilebilen platformlara
yüzünü Türkiye’ye dönen tek tersanedir. doğru yöneldiğini belirtiyor. Kalafatoğlu sözlerine şöyle devam ediyor: “Bu
Kendini yurt dışında ispatlayıp ülkeye döviz konuda son birkaç yıldır yaptığımız know-how transferi, tasarım ve altyapı/
getirdikten sonra kazandığı tecrübeleri üretim yatırımları sonucunda bu yeni konseptin dünyada öncülerinden
milli projelere aktarmak isteyen bir şirketiz. olduğumuzu ifade edebilirim. Halihazırda 25 ila 40 metre arasında boya
Bunu başarmamızda en büyük faktörler; sahip ve yalnızca dört personelle idare edilebilen, ömür devri maliyeti düşük,
bilgi ve tecrübesiyle güçlü, kendinden muharip gücü yüksek, taarruz ve savunma amaçlı, güdümlü mermi imkan ve
emin ve samimi iş geliştirme personelimiz kabiliyetleri ile donatılmış hücumbotlar dizayn ve inşa edebilen bir tersaneyiz.
ve her kullanıcı için yılmadan, yeni baştan Tersanemizin ürün geliştirme stratejisi kuruluşumuzun ilk gününden bu
ürettiğimiz orijinal tasarım çözümleri olarak yana katma değer üzerine oluşturulmuştur. Ar-Ge'ye verdiğimiz önem ve
özetleyebilirim. Tabiri caizse raftan hazır ürün ayırdığımız zaman göz ardı edilemez seviyededir. Bugün yaptığımız altyapı
satmaya zorlamayız. Bu yaklaşımla müşteri yatırımları ile kompozitte dünyanın en gelişmiş noktasındayız. Aynı gelişimi
öncelikle ona yardımcı olmaya çalıştığımızı çelik ve alüminyum tekne üretiminde de göstermek için yatırımlarımız
anlar. O andan itibaren finansal açıdan da neticelenmek üzere. Üretim hatalarının minimize edilmesi için robotik kaynak
rekabetçiyseniz başarılı olmamanız için çok az teknolojisi ile blok inşa uygulamalarına başlıyoruz. Bununla birlikte ürün
neden var. Kısacası tüm bu ihracat projelerini geliştirme anlamında uzun süredir uğraş verdiğimiz insansız deniz aracı
büyük finansal sermayeler olmadan tasarımında da üretim aşamasına geldik. Üretim için start verdiğimiz andan
başardığımız doğrudur. Zira bizim en büyük sonraki birkaç ay içerisinde keşif/gözetleme ve hatta vuruş kabiliyetli ilk
sermayemiz sadece mühendislikte değil; bu insansız deniz aracımızı suya indirebileceğiz.
alanda da insan gücümüz, personelimiz.

Bugüne kadar kaç tekne ürettiniz? Hangi
ülkelerin deniz kuvvetlerinde ARES imzası "2020 için öngörümüz; 17 ile 35 metre aralığında sekiz
var? Sipariş defteriniz önümüzdeki dönem
için nasıl bir iş hacmi oluşturuyor? teknenin inşa ve teslimatını gerçekleştirmek yönünde."
Bugüne kadar 100’ün üzerinde tekne ürettik.
Bunların yüzde 40’ı ARES’in ilk kurulduğu
yıllarda seriler halinde ihraç ettiği motor
yatlardan oluşuyor. Yüzde 60’lık çoğunluk
dilimi ise askeri, yarı askeri ve ticari gemilerden
oluşuyor. Bugüne kadar ürettiğimiz askeri
gemilerle dokuz farklı ülkenin bahriyesinde
ve sahil güvenlik kuvvetlerinde imzamız var.
Ticari gemilerimizle birlikte bu ülke sayısı
11’dir. Önümüzdeki dönemde de projeleri
yürürlükte olan Katar ve Umman’ın dışında
Afrika, Güney Amerika, Uzak Doğu, Avrupa ve
Orta Doğu’da görüşmeleri devam etmekte
olan projelerimiz var.
Bununla birlikte Avrupa’ya ihracat
elbette ki en büyük hedeflerimizden biri ve
bunu başarmanın eşiğindeyiz diyebilirim. Bu
noktada Avrupa menşeli proje paydaşlarımızın
katkı ve destekleri yadsınamaz. Amerika
kıtasında ise Güney Amerika’daki birkaç ülkede
iş geliştirme girişimlerimiz mevcut. Kısa sürede
sonuç alıp karşılıklı ziyaret ve görüşmelere
başlayacağımızı umuyorum.

63