Page 35 - Target 8. Sayı
P. 35

SAVAŞTAN BARIŞA



               HAYATIN iÇiNDEN







               SAVUNMA SANAYii









               Dünden bugüne hayatımızda kullandığımız teknolojilerin çok büyük bir
               kısmı savunma sanayiinden geliyor; koli bandından mikrodalga fırına,
               süper yapıştırıcıdan kan nakil cihazlarına kadar. Sivil hayata destek sunma
               görevini sürekli geliştirdiği Ar-Ge’si ile devam ettiren savunma sanayii,

               son olarak pandemi krizinde açtığı cephede büyük bir başarı gösterdi.



                               arih boyunca birbiri   İlk motorlu uçak 1903 yılında Wright
                   T           ile mücadele etmek   Kardeşler tarafından üretilmiş olmasına
                               için yeni buluşlar
                                                 rağmen ilk kez 1911 yılında İtalyanlar
                               ve teknolojiler
                                                 çıktı. Motorlu uçağın ilk havalanışından
                               geliştirdiler.    ile Türkler arasındaki bir savaşta ortaya
                               Bu savaşlar ve    ancak 10 yıl sonra ise Dünya Savaşı’nda
                               mücadeleler çoğu   her iki taraftaki bazı üst düzey
               zaman büyük yıkımlara sebebiyet verdi.   subayların çatışmanın başlangıcında
               Ancak başlangıçta savaş alanı için icat   alakasız olarak nitelendirdiği havacılık,
               edilen teknolojilerin çoğu sivil hayatın   savaşın gidişatına büyük etki etti. Batı
               bir parçasına dönüşmüş durumda. Hiç   cephesinde savaşan başlıca taraflar
               farkında olmasak da sivil hayatlarımızda   1914 senesinde çok az sayıda oldukça
               kullandığımız teknolojik veya değil   basit ön cephe uçağına sahipti; bu sayı
               (yapıştırıcı, koli bandı) pek çok ürün önce   İngiltere için 110, Almanya için 230’du,
               savunma sanayiinin gelişimi için var   Fransa’nın uçak sayısı ise çok daha azdı.
               oldu.                             Savaşın sonunda, Fransa 4 bin 500,
                 Motorlu taşıtlar, gemiler ve uçaklar   İngiltere 3 bin 300 ve Almanya 2 bin 400
               gibi hayatımıza büyük kolaylık    ön cephe savaş uçağına sahipti ve bu
               katan mekanik tabanlı sistemler,   uçaklar; menzil, yük ve hız açısından çok
               Birinci Dünya Savaşı sırasında askeri   daha gelişmiş özellikler barındırıyordu.
               güdümlü teknolojik ilerlemelerin ana   Savaştan kısa bir süre sonra, posta
               yararlanıcıları olarak üretildiler. Elektrik   ve yolcu hizmetleri gibi bazı askeri
               ve elektronik sistemler, 1930’larda   uçaklar sivil kullanım için dönüştürüldü
               savunma uygulamaları için kademeli   ve belirli sivil modeller daha sonra
               olarak tanıtıldı.                 geliştirildi.
   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40