Page 35 - A9Rw8sxgw_1yuh3l7_eso.tmp.pdf

T129 ATAK
Teknik

Özellikler

Maksimum hızı
278 km/s
Azami servis irtifası
6,096 m
Görev yüklü irtifa
3,048 m
Tırmanma hızı
14.0 m/s
Azami Güç/Ağırlık T 129 Atak Helikopteri
Oranı
550 hp/tn
Maksimum havada
kalma süresi
3 saat
Maksimum menzil
561 km
Ek yakıt tanklı menzil
1000 km

HÜRKUŞ UÇUŞA GEÇİYOR TUSAŞ ayrıca Türk silahlı Kuvvetleri ve Menzilli Tanksavar Füze Sistemi), MAM-L,
TUSAŞ’ın milli muharip uçak TF-X’in yanı diğer ihtiyaç sahibi makamların helikopter MAM-C ve CİRİT füzeleri ile de donatıldı.
sıra geliştirdiği bir diğer önemli proje ise Jet ihtiyacının karşılanması için GÖKBEY Anka’nın başarısının ardından ise havada
Eğitim ve Hafi f Taarruz Uçağı HÜRKUŞ. projesini de sürdürüyor. ATAK projesi kalış süresi, irtifa ve menzil bakımından
2017’de başlatılan projede “Ön Tasarım kapsamında kazanılan bilgi birikimi temel Anka’yı geride bırakan Aksungur’un
Gözden Geçirme” aşaması tamamlandı. alınarak sürdürülen proje kapsamında geliştirilmesine başlandı. 40 bin feet
Uçağın ilk prototipinin 2021’de hangardan yapısal ve aviyonik sistemlerin yanı sıra yüksekliğe çıkabilen Aksungur’un yakın
çıkması, 2022’de de ilk uçuşa hazır hale transmisyon, rotor ve iniş takımları da zamanda envantere girmesi planlanıyor.
gelmesi planlanıyor. dahil kritik öneme haiz sistemlerin tasarım
ve üretimleri de tamamen milli kaynaklar TUSAŞ’ın ürettiği İHA’ların dışında
ATAK HELİKOPTERİ GÖKLERDE kullanılarak gerçekleştiriliyor. İlk uçuşunu bu alanda yerli üretim yapan Türk
TUSAŞ’ın hayata geçirdiği önemli Eylül 2018’de gerçekleştiren GÖKBEY’in şirketlerinden biri de Baykar Makina.
projelerden biri de T129 Atak helikopteri 2021’de seri üretime başlaması planlanıyor. 2014’ten itibaren Türk Silahlı
oldu. İtalyan A129 Mangusta saldırı Kuvvetleri’nin envanterine giren ve
helikopteri baz alınarak ve bu helikopterin MİLLİ İHA’LARIN YÜKSELİŞİ 110 adedi teslim edilen Bayraktar TB2,
üreticisi AgustaWestland ile ortak üretilen Son 10 yılda Türk Savunma Sanayiinde en bugüne kadar 180 bin saatten fazla görev
T129, Türkiye şartları göz önüne alınarak çok mesafe ise insansız hava araçlarının uçuşu gerçekleştirdi. Bayraktar TB2’ye
yeniden tasarlandı. Helikopterde Aselsan (İHA) geliştirilmesi ve üretimiyle kat Ukrayna ve Katar’dan da siparişler geldi.
tarafından geliştirilen yazılım ve aviyonik edildi. 2000’li yılların başında Türk Bayraktar’ın halefi Akıncı için de kollar
sistemler kullanılıyor. 2014 yılından Silahlı Kuvvetleri’nin gereksinimleri sıvandı. Çift motorlu Akıncı ilk uçuşunu
itibaren Türk Kara Kuvvetleri’ne teslimatı doğrultusunda başlatılan çalışmaların ilk geçtiğimiz yıl gerçekleştirdi.
başlatılan T129 helikopterlerinin satışı için göze çarpan sonucu TUSAŞ’ın ürettiği
de Azerbaycan ve Pakistan ile sözleşmeler Anka oldu. İlk uçuşunu 2010’un sonunda Anka ve Bayraktar İHA’ları Suriye’de icra
imzalandı. T129, göreve başladığından gerçekleştiren Anka, 3 yıl sonra hizmete edilen operasyonlarda hem keşif hem
beri hem sınır içi, hem de sınır ötesi girdi. Orta irtifada taktiksel gözetim ve de silahlı taarruz görevlerinde başarıyla
harekâtlarda kendisine verilen görevleri keşif misyonları için tasarlanan Anka, kullanıldı.
başarı ile yerine getiriyor. Roketsan’ın geliştirdiği UMTAS (Uzun ROKETSAN tarafından geliştirilen 8

Nisan 2020 • Target l 35

TARGET SAVUNMA SANAYI TURKIYE.indd 35 5.06.2020 16:32