Page 28 - Target - Sayı 4 - Teknoloji Festivaline Büyük İlgi
P. 28

TARIHTEN













































                                         UÇAK FABRİKASININ KAPATILMASI     siparişler iptal edildi. Bir kanun çıkarılarak,
                                         GİZEMİNİ KORUYOR                  uçakların yurt dışına satılması yasaklandı
                                         TAMTAŞ’ın boşluğunu Nuri Demirağ   ve adeta fabrikanın kapatılmasına zemin
                                         tarafından kurulan uçak fabrikası kapattı.   hazırlandı. Yerli uçak fabrikasının kapatılması
                                         Alman lisansıyla 24 adet NUD-36 eğitim uçağı   ile ilgili çeşitli iddialar olsa da kapatılma
                                         ve altı yolcu kapasiteli NUD-38 yolcu uçağı   nedeni hâlâ gizemini koruyor.
                                         üretildi. Uçak ve planörlerin tasarımlarını
                                         Türkiye'nin ilk uçak mühendislerinden   KIBRIS BARIŞ HAREKATI İLE
                                         Selahattin Reşit Alan çizdi. Reşit Alan,   GELEN AMBARGO
                                         pilotluğunu yaptığı bir test sürüşünde uçağın   Türkiye’nin direkt olarak ambargoya
                                         hendeğe düşmesi sonucu hayatını kaybetti.   maruz kaldığı bariz örneklerden biri de
                                         Bu nedenle uçak fabrikasının almış olduğu   ABD'nin 1974 Kıbrıs Barış Harekatı’ndan

              Alman lisansıyla 24 adet     SULZER MOTOR FIRSATI DEĞERLENDİRİLEMEDİ

           NUD-36 eğitim uçağı ve altı     Haliç tersanelerinde gemi inşa eden Türkiye, motor üretimi için de 80’li yıllarda Sulzer ile
                       yolcu kapasiteli     bir anlaşma yapmıştı. Türkiye’de inşa edilecek gemilere takılacak motorların bazı parçaları
                                           Türkiye’de üretilmeye başlanmıştı. Üretimde tecrübe kazanılmasıyla Pendik Tersanesi
                   NUD-38 yolcu uçağı      içinde motor fabrikası kurularak, motor üretilmeye başlanmıştı. Gemi motorlarında yerlilik
          üretildi. Uçak ve planörlerin    oranı yüzde 40’a kadar çıkmıştı. Pendik Tersanesi’nin 1999 yılında Deniz Kuvvetleri’ne
                                           devredilmesine kadar 99 dizel motor üretildi. Deniz Kuvvetleri, fabrikayı tamir atölyesine
             tasarımlarını Türkiye'nin     dönüştürdüğü için motor üretimi durduruldu. Türkiye’nin şu sıralar yerli motor üretim
           ilk uçak mühendislerinden       çalışmaları Eskişehir’de kurulu Tülomsaş fabrikalarında devam etse de, Sulzer fabrikasının
                                           kapatılmasıyla motor imalatında kazanılan bilgi kaybedilmiş oldu. Çünkü fabrikanın son
           Selahattin Reşit Alan çizdi.    yıllarda ürettiği motorlarda yerlilik oranının yüzde 60’a ulaştığı belirtiliyor.




         28
   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33